背景
车型：捷达
现象
一辆捷达都市先锋轿车的防盗器警告灯在关闭点火开关后不再闪亮，但车辆起动及行驶都正常，于是车主将车开到服务站检查。
方案
01 连接大众公司专用故障诊断仪V.A.G1551，发现其屏幕无显示，所以发动机及防盗器电控单元都不能访问，故障原因可能是v.A.G1551供电断路。
02 图18-2是一汽大众公司所提供的捷达防盗系统电路图，由图可知，诊断插座的16脚是V.A.G1551和防盗器警告灯的正极供电端，它断路后会造成防盗警告灯不亮且V.A.G1551不能正常工作。
03 用万用表测量诊断插座第4脚和16脚之间的电压，结果为0 V。
04 由图18-2可知，诊断插座的16脚经继电器盒背面N插头的第3号端子接继电器盒内30号电，于是拆下继电器盒（但不拔下接线插头），用万用表测量N插头的3号端子，结果无12 V电压，怀疑继电器盒内部断路。
05 因更换其较麻烦，为确定故障部位，拔下N插头，再次测量继电器盒上与N/3对应的端子，结果还是无电压，判断继电器盒损坏。更换继电器盒后，故障仍旧。
06 对照原（2V化油器式）捷达轿车有关电路图，如图18-3所示。
发现N插头用于空调，并且N/3号端子内部没有接继电器盒的30号电，而是直接取自蓄电池正极，经23号30A熔丝到继电器盒的N/3端子，N/3端子在继电器盒内接空调继电器，而不是接30号电。
07 再次检查本车，发现在继电器盒N/3端子上果然有两根线连接在一个接柱上：一细线接诊断插头的16脚，另一粗线接到23号熔丝插座。捷达车继电器盒上共有22个熔丝良好，测量熔丝座无电，继续向前检查，发现蓄电池正极接柱上附加的空调线接线柱因腐蚀而断路，将其接好后，防盗器警告灯正常闪亮，并且用V.A.G1551检查显示正常，故障排除。
备注
因为是冬天，车主不用空调，所以空调接线断路后也未觉察到，而是以防盗器警告灯不亮的故障来送修。
本维修实践说明：
01 捷达都市先锋防盗器警告灯及V.A.G1551供电来自空调熔丝（23号30A）；
02 不准确的维修资料导致维修走了弯路，在此提醒同行注意，正确的电路见图18-3中虚线所示。
