背景
车型：捷达
现象
一辆捷达王轿车防抱死制动系统起作用时反应太剧烈，制动踏板特别顶脚，让人难以忍受。
方案
01 用V.A.G1551测试，无故障码储存 02 解除防抱死电控系统，故障消失，说明故障在防抱死制动系统，基本制动系统正常 03 用V.A.G1551阅读测量数据块，结果4个车轮轮速升降基本相同且大致同步，由此基本确定4轮轮速传感器问题不大 04 为慎重起见，首先做基本检查： 04-01 制动液油位； 04-02 油管接头； 04-03 主缸功能； 04-04 电子液压控制单元的电源线和接地线； 04-05 发电机及蓄电池电压； 04-06 各部件连线 05 然后对轮速传感器电阻、输出信号电压及传感器间隔都进行了检测。 06 以上检查未发现问题，基本可以确定是电子液压控制单元(EHCU)故障。 07 更换EHCU后，用V.A.G1551编码放气后，一切正常了。
备注
进行ABS故障检修时，应本着由简到繁的原则：先基本制动系统，后防抱死制动系统；先电子液压控制单元的基本电源供给及周围线路，后电子液压控制单元本身。
