背景
车型: 配置2.5L发动机(CLX)、0AW变速器。 行驶里程:17378km。 VIN:LFV5A24G4C3××××××。
现象
发动机有时无法启动。
方案
01 客户反映不能启动时,启动机转动有力但发动机不着车。诊断仪检查01 发动机控制单元里有故障码:P0562 00,供电电压太低,偶发;P068700,主继电器对正极短路,偶发。根据引导故障查询提示,检查主继电器至发动机控制单元J623 线路有无断路和对正/地短路,经检查线路正常。之前曾碰到一个2.5L 发动机无法启动故障,故障码和现在一样, 最终是因为控制单元损坏所致。难道又是控制单元损坏?为保险起见决定将主继电器J271 和发动机控制单元供电继电器J757 对换试车, 位置如图1所示。
02 对调继电器试车没有发现故障,但停车10min左右又出现无法启动的现象。诊断仪检查01发动机控制单元里有故障码“燃油泵计量阀N290,偶发”的故障记忆,而J757继电器主要是给N290和所有点火线圈提供电源(如图2所示)。从上述检查来看,对调继电器故障出现了转移,说明故障原因就是继电器J271损坏。
备注
01 故障总结:一样的故障现象,甚至是同样的故障码也可能是不同的故障原因所致。在诊断分析时一定要按照逻辑分析结果,逐一进行排除,避免由于经验诊断导致的返修。