背景
车型：2012年产途观1.8TSI运动型多功能车，搭载CEA发动机和09M 型手自一体变速器。行驶里程：134km。
现象
用户反映该车在怠速状态时，冷却液温度达到130℃，冷却液温度报警灯闪烁。行驶一段时间后一切恢复正常。
方案
维修人员目测发现，当冷却液温度过高时，冷却风扇没有运转。连接VAS5052故障诊断仪，执行自诊断程序，打开网关列表，列表内显示发动机控制单元J623无故障。读取发动机控制单元135组数据，为126℃：69.8%。其中1区为散热器出口处的冷却液温度，2区为J623输出的风扇控制占空比信号。数据表明J623已向冷却风扇控制单元J293输出运转指令，正常情况下，在69.8%的占空比下，风扇应处于高速运转状态。
打开空调，50组3区显示空调高挡，4区显示压缩机接通，但冷却风扇仍旧不转。这样一来，疑点便集中在为J293供电的线路和控制线路上。检查熔丝SA3 (50A)和SB24(10A)，均正常。升起车辆检查，发现J293的T4p插接器(图99)没有插到位。
