上汽大众桑塔纳世纪新秀无法起动

背景

车型：上汽大众桑塔纳

现象

一辆桑塔纳世纪新秀汽车，因无法起动报修。

方案

拔下高压缸线检查，无高压电：用VAG1552故障诊断仪检查，冷却液温度传感器、进气温度传感器无信号，且无转速信号。用万用表检查分电器上的霍尔传感器，无霍尔电压信号，又检查三针插头上无5V供电电压。霍尔传感器无信号，这也导致其他传感器因无电而不工作，发动机控制单元不能接收发动机转速信号，不能控制点火线圈跳火，导致发动机无法起动。 因为5V的电压来自发动机控制单元内部的稳压器件，检查发动机控制单元5V的供电引脚到霍尔传感器线路连接正常，也没有短路现象，由此判断为发动机控制单元内部故障。要排除故障，必须换掉控制单元，但这样未免显得有点可惜，而且费用昂贵。 笔者在尽量不改线的情况下，在控制单元外面加装了一个三端稳压集成电路LM7805，使故障得到了排除。具体做法和连接线路如图1所示： 将LM78O5的输入端连接在控制单元27号接脚上(12V电源电压)，输出端接在控制单元12引线端(5V输出端)，LM78O5的接地端接在控制单元30号接脚上(传感器信号地)，再用万用表检查霍尔传感器，5V电压已经恢复，发动机起动一切正常。经过一段时间的试用，车辆运行效果良好。