背景
车型:2009年款一汽大众速腾轿车,装备BWG l.6L自然吸气发动机。
现象
用户反映该车在行驶中突然发动机故障灯报警。
方案
维修人员首先用VAS诊断仪查询发动机控制单元内的故障码,如图15所示,分析产生该故障码的可能原因如下。
01 炭罐电磁阀N80本身电路故障。
02 发动机控制单元J361到炭罐电磁阀N80之间的线路故障。
03 发动机控制单元J361本身故障。
为了检测炭罐电磁阀N80元件本身的工作性能,使用故障诊断仪VAS5052A的执行元件测试功能测试炭罐电磁阀N80的工作性能。在执行该测试功能日寸J炭罐电磁阀N80工作正常(图16)。
依据电路图(图17)检查发动机控制单元J361到炭罐电磁阀N80之间的线路,正常。清除发动机控制单元内的故障码,试车5km后故障再次出现。
维修人员怀疑炭罐电磁阀本身线圈工作不稳定,试更换炭罐电磁阀N80,试车约10km后故障再现。至此,维修人员将故障点锁定在发动机控制单元本身,于是决定更换发动机控制单元,并使用VAS5052A的引导型功能,依据标准操作步骤进行了匹配。之后试车50km故障没有再现。对故障件进行验证,将发动机控制单元装到其他正常车辆上试车约5km,出现了与该车之前同样的故障现象。
更换发动机控制单元,发动机故障灯熄灭故障排除,1周后回访用户,确认故障未再出现。
备注
通过上述故障给我们如下启示:灵活运用执行元件诊断测试功能测试元件工作性能,掌握炭罐电磁阀的工作原理,熟悉使用VAS5052A的引导型功能或引导型故障,可提高故障的诊断的效率。