背景
车型:2005款一汽丰田花冠 行驶里程:8000km
现象
客户反映,行驶在颠簸路面时,车辆左前方有异响。接车后与客户试车,在颠簸路面时左前方发出“当、当”的金属敲击声。
分析
当车辆行驶在颠簸路面上时,车身的上下浮动和车轮的上下浮动都由悬挂系统来吸收,以提高乘坐舒适性。此时车身和车轮的浮动处于上下波动频繁区域,从而导致悬挂系统处于工作的频繁区。而此时发出异响说明悬挂系统工作行程内有干涉或配合间隙过大。
方案
将车辆举起后,用撬杠检查左前悬挂系统各连接部位的配合间隙,没有发现异常;检查悬挂连接螺栓没有松动。用大锤敲击轮胎,模拟颠簸路面,此时从减振器中发出“当、当”声。拆下减振器,发现减振器的挺杆和油缸的配合间隙过大,从而导致其频繁工作时,发生干涉。更换后故障排除。
备注
调取此车维修档案发现,在保修期内因减振器漏油被更换,在安装过程中没有将弹簧顶部安装在上压板的中间,从而导致弹簧工作时力矩发生偏移,使减振杆发生偏移导致不正常磨损,造成间隙过大产生异响。