背景
车型：捷达
现象
一辆捷达王发动机怠速平稳，空车急加 也正常，但车辆行驶时有时突然感觉加速不良、发喘，特别在换档加速及爬坡时更加明显，好像有缸工作不良。
方案
01 用大众公司专用故障诊断仪V.A.G1551检查有如下故障记忆： 2个故障记忆 故障码 00553 空气流量计G70对地开路/短路，偶发故障 故障码 01249 1缸喷油器N30对正极开路/短路，偶发故障 02 用V.A.G1551把故障清除后试车，发现故障依旧。 03 拆下四个火花塞，发现1缸火花塞积炭较多发黑，其他缸正常。04 更换一缸喷油器后试车，行驶10km后1缸火花塞又发黑。又更换了1缸缸线和带功率放大器的点火线圈总成，故障仍不能排除。于是怀疑1缸喷油器电路有故障。 05 拔下发动机控制单元插头，将大众公司专用电路检测工具V.A.G1598/22连接到控制单元线束上。 06 拔下18号熔丝，短接1598/22的2和4接柱，接通点火开关，用电压表测量1598/22的73和4接柱之间的电压为7.8V，而正常时应为12V，说明1缸喷油器线束有短路搭铁之处。 07 顺着喷油器线束向前盘查，终于发现线束在通过发动机舱前围板导水槽处绝缘皮磨破，1缸喷油器的黄红相间的导线金属丝外露，汽车行驶与本身似接非接，造成发动机控制单元记忆偶发故障。 08 将磨破导线用绝缘胶布包好并固定牢，然后试车，故障根除。
