背景
车型：宝马3系列，故障类型：发动机，客户反映问题：发动机故障灯亮，已执行过维修项目：更换过空气流量计，车辆年份：2011年2月，底盘号：A998272，车辆行驶路程：400km，最近保养时间：2011-7-18 0:00:00。
现象
客户报修发动机故障灯亮，经查情况属实。
分析
方案
ISID读取：
DME 2CEE 废气触媒转换器前氧传感器加热装置，功能：加热原件有误。
DME 2774空气质量，可信度：空气质量过高。
由于是新车，客户怀疑是换了个加油站，加过油后不久就亮故障灯的。客户等着用车，强烈要求清除故障码后自己再去试车。出于对客户负责的态度，要求耽误几分钟的时间检查一下空气滤清器，拆下空气滤清器检查正常，于是交与客户。过了几天客户又反映同样的问题，故障码读取仍旧是上次的故障码。在发动机水温正常时，读取空气流量计数据在665转时，空气流量在8到13之间徘徊。检查空气流量计线路，接插件及信号均正常，拆下空气流量计检查未发现问题。检查废气触媒转换器前氧传感器加热装置及线路电源信号线正常。让技师检查进气系统有没有漏气，他们告诉我检查正常，于是更换空气流量计，由于考虑为新车，担心软件有问题对车辆进行了编程，经试车正常后交给客户。过了几天客户气冲冲的反映发动机故障灯仍旧亮，读取故障码和第一次一样。于是就陷入了困境，理清头绪后决定还是检查进气系统，最后检查空气流量计后一根进气管处得密封圈没有装到位造成额外进气，从而造成发动机故障灯亮。更换后故障排除。见照片
