背景
车型：2003年产马自达6，搭载S—VT2、3发动机，手自动一体变速器，
现象
行驶过程中发动机故障灯点亮。使用专用诊断仪WDS查询发动机控制单元，调出故障码P0010，其含义为油压控制阀(OCV)及线路故障或动力控制模块(PCM)内部故障。清除故障码后，发动机故障灯熄灭，但是发动机转速超过2000r／min时故障灯又马上亮起。
方案
在检修故障前应该先了解油压控制阀(OCV)的作用。该款发动机装有可变正时进气机构，可变进气机构传动装置有2个液压室，即气门正时提前室及气门正时延迟室，这2个液压室位于凸轮轴链轮支撑壳与凸轮轴转子之间，机油泵为液压室提供机油，由OCV控制液压室的压力，PCM根据发动机的负荷与转速信号不断改变OCV上的电压以调节进气正时，使发动机处于最佳状态运转。 从故障码来看，OCV、PCM以及相关线路的故障可能性都存在，PCM出故障的几率较低。所以先从OCV入手。拔掉OCV上2线插头，测量电阻为79Ω，点火开关打开时插头2端子间电压为12．8V，且2条线到PCM相应端子之间良好导通。 维修人员将其他车上使用正常的PCM换到此车上，打开点火开关后发现仪表上的防盗报警灯不停地闪烁，这是因为电子防盗系统起作用，需要将PCM与点火钥匙进行匹配。由于故障部位还没有完全确定且配件库无PCM，于是将与换上的PCM相配的钥匙插入点火开关(能插入但无法转动)以解除PCM的电子防盗，然后拆下点火开关用一平口螺丝刀转动点火开关至ON位置，用WDS清除故障码后，防盗报警灯熄灭，转动点火开关起动发动机后，故障灯熄灭。
备注
PCM配件到货后，更换PCM并作匹配后发动运行正常。
