背景
车型：上海别克GS、XSJ
现象
动力总成无论在P挡、N挡、D挡。只要发动机转速在3000r／min以上。发动机舱便有啸叫声。
方案
将发动机的驱动皮带拆掉后声音依旧。维修人员判断声源在EGR阀下部的发动机与变速器的接缝处，维修人员将液力变矩器的螺栓拆掉后试车异响消失。但是维修人员更换变矩器及从动链轮支架后故障无法解决。排气管床垫1—3—5缸的密封可能有问题。 更换排气管床垫1—3—5缸。
备注
特别提醒：该故障在XSJ车型上也曾经发生过。
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车型：上海别克GS、XSJ
现象
动力总成无论在P挡、N挡、D挡。只要发动机转速在3000r／min以上。发动机舱便有啸叫声。
方案
将发动机的驱动皮带拆掉后声音依旧。维修人员判断声源在EGR阀下部的发动机与变速器的接缝处，维修人员将液力变矩器的螺栓拆掉后试车异响消失。但是维修人员更换变矩器及从动链轮支架后故障无法解决。排气管床垫1—3—5缸的密封可能有问题。 更换排气管床垫1—3—5缸。
备注
特别提醒：该故障在XSJ车型上也曾经发生过。
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