POLO加油门怠速转速上升至950 r／min后不能下降

背景

车型：：POLO 1．4 LMT，行驶里程3.5万km

现象

该车在起动后发动机怠速转速650 r／min正常，但在稍加油门怠速转速上升至950 r／min后不能下降，若将车辆熄火后重新起动， 怠速转速则又能恢复正常。

方案

连接专用故障诊断仪VA G1552对发动机电控系统进行检测。系统中无故障记忆存储。根据该车的故障现象， 笔者对电子节气门按照01—04—060的步骤进行了匹配，但故障依然存在。后来笔者利用故障诊断仪进入车载网络控制单元，发现了“01598— — 驱动蓄电池电压”的故障码。经查阅相关线路图， 笔者发现车载网络控制单元上T18A／8脚搭铁线与蓄电池负极(图2)相连。 经检查，该搭铁线松动。 紧固该搭铁线后，故障排除。

备注

在POLO轿车的车载网络控制单元管理系统中，其中一项功能就是在该系统电压低于12.7 V时，发动机控制单元将会提升发动机的怠速转速，以增加发电量。由于该车的车载网络控制单元的搭铁线虚接，导致该管理系统的电压不稳定，从而产生了该车的故障现象。