背景
车型：东风日产轩逸2.0CVT 行驶里程：58000km
现象
车辆无法行驶，启动车辆后，换挡位置除“P”和 “N”外的任何档位，车辆均在5秒内熄火，使用检测仪检测变速箱，有两个“当前”故障码：P0845 主压力传感器 P0840 辅助压力传感器。
方案
01 查看变速箱油液（有一点糊味,颜色轻微发黑），使用检测仪查看，有当前故障码：P0840辅助压力传感器和P0845主压力传感器 ，查看变速箱数据，发现变速箱主压力传感器和辅助压力传感器输出电压信号为0.00V，工作压力也为0.00Mpa。(油液更换后故障依旧）。 02 检测变速箱控制单元至变速箱总成圆形插头之间的线路导通性。(线路导通正常）。 03 使用替代法，更换CVT控制单元，更换后故障依旧。将车辆处于“P”或“N”档位怠速运转，从变速箱圆形插头处（插头拔下）测量变速箱主压力传感器（棕色）和辅助压力传感器（蓝色）线路是否有信号电压输出。(无信号电压) 。（因该车除在“P”档和“N”档外任何档位车子都会熄火，故无法做失速测试和管路压力的测量）。 04 更换CVT变速箱总成，故障排除。 05 因牵扯保修，故无法打开CVT总成检查，根据油液怀疑该故障是由变速箱油液散热不良导致。
备注
01 辅助压力传感器 工作电压范围（近似值）：1.0V 02 主压力传感器工 作电压范围（近似值）： 0.7-3.5V 03 辅助压力传感器 工作压力范围：0.5Mpa 04 失速标准转速：2300-3000rpm(注意：在做该试验时，踩下加速踏板时间不要超过5秒） 05 更换变速箱总成后一定要做数据校准匹配，不然的话在行驶时车速提不起来。
