2010年产东风悦达起亚福瑞迪1.6无倒挡且挂前进挡冲击

背景

车型：2010年产东风悦达起亚福瑞迪1.6轿车。

现象

用户反映该车无倒挡，挂前进挡冲击。且在点火开关关闭的情况下会听到车辆前部出现异响。 维修人员接车后，试车发现该车在行驶时有冲击感，挂倒挡时无倒挡，但倒车雷达有反应。在关闭点火开关将车钥匙拔出后，换挡杆处会发出“嗒嗒”的异响。

方案

连接故障诊断仪对车辆自动变速器控制系统进行检测，设备显示了“P0708——组合开关信号电压值高”的故障码。 对于该车的故障，可能的故障部位包括挡位开关、PCM、BCM、模式开关及相关线路等。出现的异响是换挡杆锁止电磁阀在动作，应该是换挡杆锁止电磁阀得到了错误指令。正常情况下，换挡杆锁止电磁阀动作必须有制动灯开关信号。且点火开关处于打开状态。于是笔者先对点火开关及制动灯开关进行了检查，结果这2个元件均正常。从换挡杆锁止电磁阀的控制原理上看，换挡锁止电磁阀是在点火开关打开且踩下制动踏板时，由BCM内部控制其搭铁动作的，因此应直接检查换挡杆锁止电磁阀。为此，笔者断开换挡杆锁止电磁阀的插接器M28，结果发现此处有黄色的黏稠物，仔细观察发现白色的插头还有被烧蚀的痕迹。 查阅电路图(图1)可知，M28插接器上的第10号脚与BCM的第21号接脚相连，经仔细观察，发现连接换挡杆锁止电磁阀的10号接脚与连接BCM的D挡位输入的9号接脚烧蚀而短路。 这样在驾驶员踩下制动踏板挂R挡时，同时也有D挡信号输入给BCM，由于BCM同时接收到了2个挡位信号，使得自动变速器控制单元进入保护模式。因换挡杆锁止电磁阀的11号脚是常电源，加之模式开关的10号脚与9号脚短路，使得BCM处的D挡输入的触发信号直接从短路处到达10号接脚处，造成换挡锁止电磁阀频繁动作。 后经咨询用户得知，用户不小心将饮料洒在了换挡杆处，导致液体顺着换挡杆控制面板的缝隙注入到了运动模式开关的插接器内，造成了该车故障的发生。 在更换自动变速器运动模式开关后。试车故障排除。