背景
车型：2007年生产的帕萨特1．8T领驭手动挡轿车，配置手动空调，已行驶4．57万km
现象
车主反映空调不制冷。
方案
初步检查空调状态与案例2相同，鼓风机在各个挡位上运转正常，空调开关ON，散热器风扇在低速挡旋转。拔下384号继电器，测量继电器15号端子对应的插孔有12V电压，说明F129的系统压力信号已到位。检查384号继电器的电源条件，将数字万用表红表笔插入继电器30号端子对应的插孔，黑表笔插入继电器31号端子对应的插孔，在点火开关0N时有12V电压。用V厂—AG1552查看发动机控制单元J220的空调允许信号，屏幕显示08—050数据组3区为A／CH，4区为compre．on，发动机冷却液温度为95．0℃，以上数据说明，不存在限制空调工作的条件，故障应在384号继电器。 因配件库无384号继电器，用398号继电器(帕萨特1．8L轿车上的空调切断继电器，端子布置与含义相同，只是代号不同)代用，空调不制冷的故障排除。
备注
纵观上述3个案例的维修过程可以看出，当手动空调不制冷时，可以通过散热器风扇是否工作来划分电路故障的上下游范围。散热器风扇不转意味着故障点在F38以前，然后通过检查鼓风机是否运转、空调开关按键上的指示灯是否点亮以确定故障原因。若电动风扇工作则表明故障点在F38以后的电路上，通过检查空调切断继电器J314的15号端子上是否有12V电压来缩小范围。若无12V电压，故障应在F129(系统冷媒不足使低压开关断开、开关损坏)或F38至J314的电路上；如有12V电压。检查发动机控制单元与仪表是否有切断空调运转的信息，若无切断信息，则表明J314损坏。
