背景
车型：宝马316型轿车，发动机为164E1型
现象
时不论冷车热车，怠速会在1200—1500r／min间跳动；进入挡位或打开空调时怠速在1500—1800r／min间跳动，有时非常不稳定。
方案
01 检查空气流量计：测量1＃有5V电压，且5＃脚与发动机电脑共同搭铁正常；测量其1＃并脚与3＃脚之间电阻为500欧姆，2＃脚与3＃脚之间电阻为1360欧姆；测量2＃脚信号线电压值，1200—1500r／min时2.33—2.47V，电压随转速的变化而相应变化，加速到2500r／min时，电压为2.7V，均正常。 02 测量空气流量计的第4＃脚与第5＃脚之间的电阻，检查温度传感器电阻值，20℃时为2300欧姆，50℃时为970欧姆。 03 测量发动机电脑12＃脚与43＃脚之间的电阻值，检查节气位置传感器电阻值，怠速时为1050欧姆，全负荷时为4320欧姆，测量其电压值在全开—全关时为1.25—4.98V，无中断现象，均为正常。 04 测量怠速控制阀波形，在正常转速800r／min时，大约2s后波形为正常方波，在1200—1500r／min时，在12V处形成一条直线。测试怠速控制阀动作状况均正常，电阻值为100(正常为8±2欧姆)。 05 检测氧传感器，其电压在0.4—0.45V之间，变化很小，加速到2500r／min后电压值为0.55—0.58V，与正常变化值不符。氧传感器因老化造成工作不良，更换含氧传感器后，故障排除
