背景
车型：奥迪A6 C5 发动机型号：AWL 1.8T 行驶里程：
现象
行驶中突然EPC灯报警，发动机熄火，再启动很困难，有时候能发动起来只有怠速，踩油门没有反应。
方案
01 该车在外面修理未果，来我站检查。客户称出现故障时只要晃动一下排水槽电控箱内插头就立刻能正常（电控箱盖已经被拆下）。试车，出现故障时用电脑检测，有关于节气门的三个故障:节气门驱动器-G186电路有故障;节气门控制单元-J338未匹配;节气门角度传感器-G187。此时客户晃动排水槽电控箱内插头，发动机突然变正常,故障码也能删掉。
02 于是检查电控箱内的插头，没有发现异常。检查油门踏板位置传感器和线路，没有发现问题。同时觉得故障码都是关于节气门的，而节气门与发动机控制单元直接相连，与电控箱内的插头没有直接的联系。检查发动机与节气门间的连线，没有发现断路和短路。试换节气门，故障依旧。
03 用万用表检查节气门2脚+地,5V正常;检查2脚+5脚1.76V低于5V的正常值。于是怀疑供电或搭铁。经检查,正常。按维修手册上的说法，还应该是节气门与发动机控制单元间的线路有问题，再查，还是没有发现线路有问题。于是怀疑是发动机控制单元的问题，但手头没有新的控制单元可以试换。
04 维修陷入僵局，决定拆开发动机控制单元，看是否有明显问题。打开后仔细观察，发现电路板上有一个虚焊点。检查这个虚焊点是发动机控制单元的117号脚,此脚正是连接到节气门控制单元3号脚，而3号脚和5号脚正是给节气门电机供电的两个脚。见电路图
