背景
车型:新宝来1.6LMT,底盘号:LFV2A11558300360,发动机型号:BWH,行驶里程:24Km
现象
该车在热车时”唧咕” ”唧咕”响,急加油门之后响声尤为明显。
方案
01 发动机热车后正时皮带部位发出”唧咕” ”唧咕”声,分析认为可能如下部位
会发出这种声音:
发电机产生的异响;
正时皮带产生的异响;
张紧轮产生异响;
水泵产生异响;
02 拆掉发电机皮带后启动发动机检查,异响依旧,排除发电机异响;
03 按照一汽-大众HST 文件对正时皮带机构进行了组装,再次启动发动机,异响仍
然存在;用水浇到皮带上声音没有改变,用胶带缠到张紧轮上装上试车(见图15-1),声音依旧存在;更换张紧轮和正时皮带做试验,响声依然没有排除。
04 用听诊器仔细听水泵部位声音,响声不明显;
05 检查机油油位、压力均正常,机油压力为怠速时为3.4bar(标准为在怠速时不底于2.0bar),2000 转为3.9bar(标准为2000 转时不能高于7.0bar);拆检发动机缸盖,发现凸轮轴有异常磨损,第二第三第四道轴瓦磨损较严重。经仔细检查发现,瓦盖表面比较粗糙,从而导致凸轮轴异常磨损,如图15-2 所示。
凸轮轴磨损导致发动机异响,更换新的气缸盖,故障排除。
备注
对于发动机异响部位的确定,依靠螺丝刀或者听诊器进行诊断,对于怀疑产生异响 的零件采用停止工作排除法、浇水改变摩擦系数等方法进行相关试验后进行诊断;根据 先易后难的原则逐步进行排除。