背景
车型：2010年产上汽通用雪佛兰迈锐宝2.0轿车。行驶里程：11万km。
现象
用户反映该车发动机故障灯亮。
方案
维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0014-排气凸轮轴相位调整异常。根据经验，同样的故障码以前曾通过更换排气凸轮轴相位调整电磁阀解决过问题。该电磁阀是控制凸轮轴相位的主要元件，在发动机不同负荷的情况下，可以看到相应的调节数据。
将车辆升起，换入前进挡让车轮转动，模拟路上行驶。查看数据发现，当发动机控制单元指令排气凸轮轴相位变化时，排气凸轮轴的实际相位依然是0°(图156)。
数据中的排气凸轮轴的位置变化代表的就是实际值与期望值之差，正常情况下应该在2°以内(图157)。但是该车却达到了“需要的凸轮轴位置”(图158)，说明凸轮轴根本就没有执行控制指令。
数据中“凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路测试状态”代表的是电磁阀控制的诊断情况，“确定”表示没有故障。发动机控制单元控制凸轮轴时，向执行器电磁阀发出脉宽调制信号，通过控制电磁阀的通电时间，来控制凸轮轴的位置。凸轮轴位置执行器电磁阀控制产生凸轮轴相位提前或延迟的油压。
该故障码的产生条件是，发动机控制单元检测到期望的凸轮轴相位和实际的凸轮轴相位之差大于5°，且该状况持续存在10s以上。该车产生故障码的原因是，发动机控制单元在控制凸轮轴相位盹没有得到预期的反馈。
根据上述情况分析，故障点可能在电路、电控部件、机械部件和油压等。于是首先进行了凸轮轴电磁阀控制电路的测试，发现凸轮轴电磁阀工作正常；连接在控制线之间的试灯可以点亮，说明控制线路没有问题。电磁阀又是新的，所以接下来需要考虑油压或机械问题。
这时发现按照维修手册的要求，在执行电路和部件测试前，首先要保证机油油压和液位正常。因为油压对凸轮轴位置执行系统的工作至关重要。
根据经验，首先检查机油滤清器。拆下机油滤清器后发现，滤清器下面的回油阀弯曲了（图159），这是在安装时造成的。
该回油阀是堵住返回油底壳的机油回流油路的。正常情况下，滤芯就位，回流油道被堵住，滤芯去掉，油路打开，残留的机油流至油底壳。但是由于该阀弯曲，造成发动运行时机油也会回流油底壳，形成泄压。因此油压低是导致P0014的原因。
更换机油滤清器，故障排除。
