背景
车型：2005款长安铃木雨燕 行驶里程：88000km
现象
一辆2005款SC7132雨燕，因ABS灯报警来我公司报修。此车装配日本铃木1 . 3 L电控汽油发动机和5速手动变速器，累计行驶88000km。
方案
01 既然故障灯一直报警，说明该电控系统肯定有问题。笔者借助诊断仪对该车ABS系统读取故障码，故障码为：C0125，左前轮速传感器电路故障；C1022，右前轮速传感器电路或传感器齿环故障，清除故障码，C0125故障码无法清除。怀疑左前轮速传感器损坏，于是拆下左前轮，拔下左前轮速传感器2P连接器，用万用表对其测量，其阻值无穷大（正常值1.34kΩ左右）。经与客户商量，更换一只左前轮速传感器装车，并对右前轮速传感器阻值进行了测量，其阻值在正常值范围内。打开点火开关至ON挡，清除故障码，故障码消失，ABS灯熄灭。为了确认故障不再重现以及对客户负责的态度，笔者要求与客户对该车进行路试。接上诊断仪，当车速达到30km/h时，ABS故障灯又开始报警了，此车右前轮速信号中断（查看数据流），读取故障码，故障码为C1022。难道右前轮速传感器会出现偶发性故障吗？于是将车开回公司用举升机托起，拆下右前轮对右前轮速传感器做进一步的检查。再次对传感器的阻值进行测量，其阻值仍在正常值范围内。那么为何会出现上述故障码呢？必然另有原因，怀疑传感器齿环可能存在问题，于是用一平口小螺丝刀轻轻拨动传感器齿环，传感器齿环在半轴上能够空转，拆下右前轮轴头螺母及制动盘，发现齿环已经有一处开裂，与半轴不能紧密配合。经客户同意，更换一只新的右前轮速传感器齿环装车，经反复路试，ABS故障灯不再报警。至此故障彻底排除。
备注
01 故障排除后，经询问客户，该车两天前曾在某汽修厂更换过两前轮轴承，在更换两前轮轴承之前，ABS故障灯并没有报警，更换轴承后出现上述故障，由于修理厂没有专用诊断仪对该系统进行检测，只有到专营店对故障进行诊断与排除。经笔者分析，该车左前轮速传感器很可能是由于维修人员在更换左前轮轴承时，由于敲击过猛造成左前轮速传感器线圈断路。其次，右前轮速传感器齿环开裂的原因可能是由于维修人员在安装制动盘时没有将齿环放正，强行将右前轮轴头螺母上紧，致使传感器齿环变形开裂，引起车辆在30km/h以上时右前轮速传感器信号中断故障。
