背景
车型：大众开迪，底盘号：LFV2C12K77300090，发动机号：BWH，行驶里程：1893 公里
现象
01 原车带巡航定速。发动机控制单元有故障后需要更换，但新控制单元不一定带巡航定速，查零件编码只一种。
02 购买新车时说明有巡航功能，但一直不能正常使用。此时，打开定速巡航开关，仪表内灯亮，但是无定速巡航。
分析
CCS(巡航控制系统)自动地调节节气门的开度，按驾驶员设置的速度驱动车辆。因此，驾驶员无须一直踩加速器踏板。甚至上坡或下坡时，车辆也可以用CCS 按设定车速行驶。此系统在高速公路，或在不需长时间停等的广阔的乡间道路上行驶特别有帮助。它可使驾驶员轻松舒适地开车。
方案
01 读取发动机控制单元故障码，显示正常。
02 激活巡航定速：01(发动机)-11(登录)-11463(通道号)。仍不能实现巡航功能。备注：关闭巡航定速是01-11-16167
03 检查J527(转向柱电子装置控制单元)的编码：12021，已设定为带巡航功能，正确。J527 编码的组成：
04 打开点火开关，进入16(转向柱电子装置控制单元)-08(数据流)-04 组，然后拔动巡航开关，看第1 区(巡航主开关)和第2 区(巡航设置)的信号是否有变化。如果有变化，说明J527接收到巡航开关信号；如果无变化，说明巡航开关/连接/J527 有故障或编码错误。此车是有变化的。
05 检查J527 和发动机控制单元的连线，正常。
06 读取发动机控制单元接收CCS 的信号。01(发动机)-08(数据流)-066 组
以下是发动机数据流的说明：
由于已在步骤 B)中激活了巡航定速控制，但图5 中的第2 区第1 位仍是0，表示巡航功能未激活，说明控制单元故障。
按要求向备件部更换发动机控制单元。但备件部的《电子目录20080613 版》只能查到一种零件编号：L 06G 906 033T，没有区分是否带巡航功能。
根据与能设置巡航定速功能的开迪1.6L BWH 发动机控制单元对比，发现发动机控制单元是否带巡航功能，与其软件版本号有关。正确的软件版本号只能通过VAS505x 才能读取，即
说明：
06-01 从备件部查得的零件编号都是一样的
06-02 从 VAS5051 读出发动机控制单元的型式。
2V：基本型。不带定速巡航
2VG：舒适型。按大众维修手册上说，G 应表示带巡航功能(G 是德文中GRA-巡航的缩写。)。但对开迪实际上要看软件版本号。
06-03 从VAS5051 读出发动机控制单元的软件版本号。
H01 1084：不可激活巡航定速功能
H01 1613：可激活巡航定速功能
虽然发动机控制单元外壳上的标签第二行有“1084”标记，但实际上其软件可能带巡航功能的“1613”，只能通过VAS505x 才能正确读取。
经向备件部反映，确认西门子的发动机控制单元零件编号有误，更新后带巡航功能的发动机控制单元零件号为：L06G 906 033 T00。
备注
01 由于发动机控制单元内部软件号的不同，能提供的控制功能也不尽相同，但供应商无提供相应的零件编号更改，给备件定货带来不便。类似的原因还发生在：中央门锁控制单元J393。
有些可实现一键升窗功能，早期的不行。
02 虽然控制单元的故障率较低，但也存在一些缺陷。因此，我们要认真分析，确认故障位置。
03 现在很多数据都是通过CAN 或其它方式进行传输的。我们可以通过数据流可分析到各传感器/开关已送达的控制单元，从而快速准确判断故障发生在哪个控制单元/连接线。
