雪佛兰科鲁兹按中控台上的中央门锁开关不能解锁

来自:来源网络
5年前
已收藏
收藏
阅读数
1109
回复数
0

背景

车型:雪佛兰科鲁兹。VIN:LSGPC54U3AF××××××。行驶里程:19794km。

现象

按中控台上的中央门锁开关,不能解锁,上锁功能正常。试车发现使用钥匙上的遥控器遥控解锁和上锁车门,功能都正常,按中控台上中央门锁开关的上锁键也可以将车门上锁,但是再按解锁键时,车门无法解锁,没有任何反应。

分析

遥控门锁的工作过程是:当按下遥控钥匙上的上锁或解锁按钮时,钥匙内的遥控门锁发射器发出相应信号, 遥控门锁接收器(代号K77)负责接收遥控门锁发射器发出的信号,它位于前风挡玻璃上的车内后视镜座盖内,此盖内还装有自动空调系统的车内温度和湿度传感器,遥控门锁接收器RFA( Remote Function Actuation) 与车身控制模块( 代号K9)BCM 之间为专线(DedicatedLinks)通信方式,车身控制模块收到从K77 传来的遥控信号以后,首先进行身份验证,验证通过后驱动与之直接相连的相应车门的中央门锁执行器,燃油箱盖释放执行器。按中控台上的中央门锁开关(如图4 所示,代号S13D, 电路图中叫门锁开关-驾驶员侧)解锁或上锁时工作过程是:开关内的相应触点闭合,给车身控制模块BCM 一个搭铁信号,BCM 再驱动与之直接相连的相应车门的中央门锁执行器,燃油箱盖释放执行器。 两种解锁或上锁的方式,只是车身控制模块的接收信号的途径不一样,但是执行环节是完全相同的,因为遥控解锁和上锁功能正常,说明执行环节没有问题,故障原因很可能是: 01 中央门锁开关内部解锁触点损坏; 02 线路问题,从中央门锁开关3 号脚到车身控制模块X2 插头第15 号脚线路断路或对正极短路; 03 车身控制模块内部损坏。

方案

拆下中央门锁开关,用万用表测量1 号脚和3 号脚间的电阻,也就是内部解锁触点的电阻,开闭正常,说明开关正常;测量从中央门锁开关3号脚到车身控制模块X2 插头第15 号脚线路无断路或对正极短路的现象;测量车身控制模块X2 插头第15 号脚电压始终为零,而正常值应该为蓄电池电压,说明其内部电路损坏了。 故障排除:更换车身控制模块,并进行维修编程后故障排除。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部