背景
车型：东风日产天籁23OJM，排量为2．3 L。
现象
车辆无法着车，打开点火开关后大灯近光灯常亮。
方案
笔者接车后， 接上CONSULT—ll检测仪检测后发现发动机系统出现P161O、P1612故障码，定义为BCM和ECM之间lD码通讯异常，控制单元损坏或使用未注册钥匙。出现U1001故障码，定义为CAN系统通讯故障。智能钥匙系统、空调一体化仪表系统及智能电源分配系统都出现U1OOOCAN系统通讯故障码，且无法清除故障码。笔者接车后分析由于此车装备了先进的车载CAN系统网络，根据故障诊断的优先等级，在CAN系统故障码与其他故障码同时出现时，首先应对CAN系统进行诊断维修。
根据CAN系统工作流程，首先通过CONSULT—ll打印出检测仪“选择诊断系统”屏幕中所有显示的控制单元。然后打印出诊断仪所有显示的控制单元故障自诊断结果数据。最后打印出诊断仪所有显示的控制单元CAN系统诊断支持监视器显示内容数据。
根据以上3步所打印的数据，由表1得到检查结果(图1)。
根据CAN系统检查表初步判断是BCM系统出现故障，首先检查BCM供电电路，搭铁线路及CAN通讯线路。
01 将点火开关转到OFF位置。
02 断开BCM线束插接件M3和M4。
03 检查BCM线束插接件M3上11和38脚电压以及M4上42~1355脚电压。
将万用表设在电压挡，分别将点火开关设在ACC和ON位置上测量上述各脚电压，标准电压和测量方法参照表2和图2， 经检查M3和M4上各脚电压符合技术要求，BCM供电线路正常。
04 检查BCM线束插接件M4的52脚线端和地线之间是否导通，检查方法将万用表设置到欧姆挡，测量52脚线端和地线之间是否导通及测量方法参照表3和图3。
经检查52脚与地线之间导通正常。通过以上检查，排除BCM系统供电及接地线路故障。
05 将万用表设置到欧姆挡位置，测量BCM线束插接件M3的2CAN线端口39(L)和40(P)之间的电阻，测量方法见图4。
正常情况下39(L)和40(P)之间电阻大约为54-66Ω，经测量39和40端口之间电阻符合上述要求。通过以上检测步骤和检测结果， 判断BCM控制器损坏。更换BCM控制器总成后，用检测仪在BCM中写入此车车辆配置，重新注册智能钥匙系统，起动车辆正常。经试车后，故障排除。
