背景
车型：2011年产上汽通用雪佛兰爱唯欧轿车。行驶里程：10万km。
现象
用户反映该车发动机故障灯亮。
方案
维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0171-喷油增加量超出正常范围。导致该故障码的原因很多，其中包括进气量小、漏气、燃油油压低、喷油器堵塞、失火、氧传感器失效和燃油品质差等。查看该车数据流，长期喷油修正量为29%，过高。将喷油修正量清零后试车，其值很快又回到29%。提高怠速后，喷油修正量可以降低。
与同车型对比，发现进气量少0.34g/s，进气气压低6kPa，喷油脉宽多0.10ms(表1)，说明发动机控制单元正在执行加浓。
前氧传感器信号经常处于26～46mV，正常不应明显低于100mV。从后氧传感器信号的数据可以看出，混合气确实很稀。
较低的进气气压，说明节气门后没有漏气。检查也确实未见漏气。空气滤清器也未见堵塞。其他线索未发现。
维修过程中发现，熄火时间稍长，就会出现不易起动的问题。连接燃油表时发现油压很低，而且会出现类似气阻的现象，燃油表指针指在300kPa，正常应达到420kPa。当勉强起动时，燃油表指针波动很厉害，此时怠速波动，当油压达到420kPa时，运转变得平稳。看来燃油泵存在故障，因此决定更换燃油泵。
更换燃油泵后，喷油修正量仍然不正常。至此只剩下燃油质量和喷油器堵塞的问题了。之前接到纸杯中的燃油，没有发现异常。但是当把燃油倒入透明的瓶子时却发现它不是很清澈，显得浑浊(图153)，且在瓶子的壁面形成类似水蒸气的雾气。
混入正常的汽油，发现它与正常的汽油不能完全相溶，剧烈搅拌时，会呈现悬浊液的状态，静置一段时间，会出现分层状。
更换燃油箱中的燃油，试车确认故障排除。
