背景
车型：捷达
现象
一辆新捷达王，该车车主说先是出现行驶中无规律熄火故障，现在熄火次数越来越频繁，并且熄火后有时不能立即起动，要等一会儿后多次起动，偶尔才能起动。
方案
01 用专用故障诊断仪V.A.G1551检查故障代码，输入1（快速数据传输）、01（发动机地址码）、02（选择查询故障代码功能），结果显示： 4faultsrecognised 01249029Injector,Cylinder1-N30Shortcircuittoearth 01250029Injector,Cylinder2-N31Shortcircuittoearth 01251029Injector,Cylinder3-N32Shortcircuittoearth 01252029Injector,Cylinder4-N33Shortcircuittoearth 4个故障代码记忆 01249-1缸喷油器N30对地短路 01250-2缸喷油器N31对地短路 01251-3缸喷油器N32对地短路 01252-4缸喷油器N33对地短路 因4个喷油器同时损坏的可能性很小，怀疑发动机电控单元（ECU）不良。更换ECU，试车时发动机又熄火了，并且不能再次起动。 02 通过V.A.G1551的执行终端元件诊断功能，可以在不起动发动机的情况下，让燃油泵运转并且指令各喷油器喷油。经试验4个喷油器全都不工作，并且在油压调节器处也听不到汽油流动的声音，说明燃油泵也不工作，由此断定喷油器电路有问题。 03 在起动发动机的同时测量18号熔断器插座的电压，结果为0V，判断燃油泵继电器J17不良。 04 更换燃油泵继电器，并清除故障码，发动机顺利起动，试车也不再自行熄火，故障排除。
备注
01 要在起动发动机的同时测量，因ECU收不到发动机转速信号时其4脚不接地，燃油泵继电器J17也不工作。 02 如果测量结果没有12V电压，应先试换燃油泵继电器，若仍无12V电压，应先试换燃油泵继电器，若换燃油泵继电器之后仍无12V电压，应检查转速传感器是否良好或ECU是否正常。
