背景
车型:捷达
现象
排气系统堵塞
分析
当三元催化器因结胶、积碳、破碎等原因造成局部堵塞或随机堵塞时,就会加大排气时的反压力,使进气管真空度过低,造成发动机排气不彻底、进气不充分,致使气缸工作性能变差,发动机怠速发抖。进气不顺畅还可能造成ECU记忆空气流量计故障代码。若该故障长时间不排除,将使氧传感器长期在恶劣的条件下工作,从而加速氧传感器的损坏,引起发动机故障指示灯点亮报警。
方案
01 利用真空表对APx进行检测,若APx较低且加速时伴有发闷的现象,即可确定为此故障。 02 更换三元催化器。