背景
车型资料:A6L-2.4 行驶里程:2.2万公里
现象
车辆停放一天后,转向突然明显变沉,且不再恢复
方案
01 首先用VAS5052检测供电控制单元2-J520,显示故障“02084???005?元件保护基本设定错误,匹配 静态 02095??000元件保护激活无读取器 静态 ”无法清除,同时还注意到诊断仪上无法显示出控制单元的软件版本,编码也不正确,显示如下:
02 按故障导航提示,须进行在线匹配以解除元件保护,但正常操作数次均未成功,结果总显示“无法读取系统数据”,初步怀疑控制单元损坏。
03 继续检测J520的其他功能,在故障导航中通过“功能部件选择”选择系统供电控制单元2,进行执行元件诊断测试,依次执行:手套箱解锁、转向最轻(电磁阀电流为0.8A)、转向最沉(电磁阀电流为0A)、天窗舒适开启及关闭等,各项功能均正常;读取数据块如供电电压、车速信号等都正常,再次执行元件保护解除,仍不能进行,怀疑控制单元软件出现故障。
04 将控制单元断电,持续一段时间后接通,然后再次执行元件保护功能释放,功能正常,而后故障排除。
备注
该故障已发生过两例,都出现在车辆停放以后,将控制单元断电即能恢复正常。 控制单元软件故障一般都有如下特点:故障现象特别、突发性强、无规律、触发原因不便于检测和查找、外部线路连接正常等,有时甚至无故障存储,给故障诊断工作增加了难度。总结原因大致有程序紊乱和暂时锁止(俗称死机)两种,对于前者只能重新刷新程序或更换,对于后者,可以先切断电源再开机,有时可以恢复正常; 如果控制单元出现硬件故障,则可能是由于外部电路导致或内部加工缺陷造成,需更换控制单元并排除线路故障。