背景
大众宝来1.8豪华型轿车。
现象
该车行驶中ABS灯报警，再次启动后ABS控制单元自检后该灯又熄灭。
方案
用诊断仪检查ABS控制单元，故障码为00290，表明左后轮速传感器G46电路故障。拔下该传感器插头，测量G46的电阻是1.1kΩ（规定值为1.0-1.3kΩ)。 检查该传感器电路，两条导线之间绝缘良好，每条导线对地、对正极绝缘良好。初步判断是ABS控制单元故障，试更换ABS控制单元，但试车中却出现了ABS灯永久报警，查询故障码仍显示左后轮速传感器故障。 ABS警告灯由偶发报警发展成永久报警，这对查找故障原因非常有利。用上面方法再测量一遍，结果与上一次不同。左后轮速传感器的白色线与地之间存在15Ω电阻，故障原因找到了。用双手搓揉能看到的线束，白色线对地仍然存在15Ω的电阻。左后轮速传感器导线属于中央线束，这个线束非常大，连接着前后照明灯光、仪表盘、主继电器盒等，如拆下线束检查或更换线束需要拆装很多部件，修理费用非常高。 为满足用户节省费用的要求，将左后轮速传感器的白色线在电脑插头处和传感器插头处剪断，直接拉一条电线代替白色线，从发动机舱穿入驾驶室，再从驾驶室的地板穿出接至左后轮速传感器插头。经试车和电话跟踪，ABS警告灯再未出现报警现象。
