背景
车型:途安2.0手动舒适型,行驶里程:46000km
现象
转向助力时有时无。偶尔会出现转向没有助力的现象,同时伴随着仪表盘上的指 示灯点亮,点亮的指示灯据车主说是红颜色的。
分析
电动机械助力转向的优点:取消液压部件,如油泵、管路、贮油罐取消液压油节省安装空间较小的噪音节约能源取消繁琐的管路和线路驾驶员有良好的驾驶感觉良好的正前行驶(主动回正功能)直接、轻缓地对转向指令作出响应路面不平整时不会产生不舒服的转向动作。指示灯K161位于组合仪表内的显示单元内,它用于显示电动机械转向助力器的功能失灵或故障。 指示灯在功能失灵时,可两起两种颜色,黄灯亮起是一种轻量警告,助力还暂时起作用,但是当红灯亮起的时候,说明转向助力已经有了故障。必须在维修站查询故障。 经过用5052对该车的转向助力控制单元查询,没有发现任何故障码,但是在其他控制单元内查询的时候,却发现17、46、19内均存有同样的一个偶发故障代码:01309-转向辅助控制单元无通讯。
方案
因为当时故障已经消失,对19-08-126的数据流读取的时候,转向辅助控制单元的通讯一直显示1.于是清除了故障代码,并对线路进行了检查。
从电路图看到,有一个唯一的插头是J500与J533连接的,于是对这个插头前后相关的连接进行了检查,没有发现问题。然后将J533处的线束插头拆开也没有发现插头虚接或者腐蚀的地方。
之后,因为故障没有再出现,所以让客户先把车开走并跟踪观察。之后当天晚上客户就又打来了电话,反映还是一样的情况,指示灯常亮,转向助力没有。
第二天,在怀疑转向机有故障的时候,还是准备将转向机拆下来一看究竟,如果确实发现不了什么问题的话再更换转向机,毕竟一个转向机总成价格在万元以上,我们必须慎重。
就在将转向机拆下来以后,我们发现了问题。
问题就出在转向辅助控制单元T5b上,由于前段时间属于雨季,路面有积水,车辆涉水的时候污水渗透到该插头内对该插的插针造成了腐蚀,所以造成了上述的故障情况。
当插头拔下以后,4脚已经断裂。这第四脚正是转向助力辅助控制单元的15号供电电源。
备注
对于一些从故障码含义已经很明了的能体现出故障所在点的故障,我们必须要耐住性子认认真真的检查彻底,凡是能想象到的都要检查,不要一句不可能就错过了机会。尤其针对一些价格比较高的配件更要慎重检查。否则就会给配件仓库带来不必要的仓储负担。