背景
车型：上海通用别克凯越
现象
遥控功能不正常。
分析
检查分析：首先验证故障现象。左前车门打开时，可以通过遥控器实现上锁和开锁。车门关闭时，四门处于开锁状态下，可以通过遥控器实现锁车，之后就不能再实现遥控开锁和上锁了。这种状态下按动左前门上的中央门锁上锁/开锁按键，可以看到转向灯的闪烁反馈，看来防盗模块(遥控接收器)已经收到遥控器指令，并做出了相应的输出。遥控锁车后，车辆可以进入警戒状态；非法打开车门，可以报警；可通过遥控器解除警报。通过左前门锁提，可以实
现开锁和而不能实现锁车。使用钥匙，通过左前门锁芯，也是只能实现开锁而不能实现锁车。
综合以上的现象，又反复验证了功能，总结出故障规律；只要锁提落下(处于锁车状态)，使用遥控器就无法上锁或是开锁。如此看来，并非是遥控失效，而是遥控功能在车门落锁之后才出现失效。又由以上的锁提和门锁芯只能实现开锁而不能控制落锁这一现象，可以知道遥控功能是正常的，而真正的故障是出现在中央门锁系统。这样，排查方向就明确了，是查中央门锁而非遥控。由于现象集中在锁提落下之后，而通过原理可知，锁提连动着门锁状态开关，检查该状态开关是否能够提供正确状态指示，就是更明确的排除方向。
参考图2，断开门锁状态开关插头，分别测量开锁信号线、锁闭信号线与地线(2号脚，黑色)之间的电压，开锁信号线(1号脚，白色)来自中央门锁模块，电压2.5V；锁闭信号线(3号脚，浅蓝/黑)来自中央门锁模块，电压12.3V。
方案
故障排除：更换中央门锁模块，故障排除。
备注
总结:通过以上各系统控制要点介绍和故障案例，应该能够将中央门锁、遥控功能以及车身防盗系统讲明白了。笔者认为，清楚地了解系统的功能很重要。车身电气维修主要是针对功能丧失的故障来维修，所以维修之前必须了解功能。功能也同样存在于电路图中，电路中的每条线路或每个开关均有自己的功能，某条线路或开关出现故障就是这个线路丧失了正常的功能。读懂电路图，关键是读懂整张电路图的功能，读懂每根线的功能。 诊断和故障分析中，首先要通过功能测试，验证真正的故障现象是什么。从以上的案例可以看出，如果不验证故障现象，不分清是什么功能丧失了，肯定会走错方向。我们相信，很多人在实际维修中，都犯过由于没有验证故障现象，而出现排查方向南辕北辙的错误。通过对功能和电路的熟悉，往往可以通过功能验证来排查故障原因，这可以给查找故障带来捷径，也会使枯燥的工作变得更加有趣，同时减少很多风险和时间的浪费。
