背景
车型：大众帕萨特B5
现象
挂入D位时，有时起步冲击甚至无法行驶。我先试车，启动发动机后将变速器杆从P位拨出挂入D位，起步时冲击严重但汽车可以行驶。仪表板和变速杆面板上的制动信号灯都一直亮着，这两个灯受制动开关的控制，我怀疑制动开关有问题，当我踩下制动踏板后汽车后制动灯和高位制动灯均正常。
方案
01 连接诊断仪对变速系统进行检查，诊断仪显示自动变速系统控制单元无故障码，无法进入系统，但发现仪表板上的挡位显示屏无任何显示，屏幕成黑屏状态。据此断定自动变速器电控单元处于“锁挡”状态，观察几分钟后，仪表板上的挡位显示恢复了，但诊断仪还是无法进入自动变速系统，因此可以初步断定电控单元出了问题。 02 我们准备拆下座位下的自动变速器电控单元检查，当掀开地板皮时发现电控单元周围全是积水，电控单元全泡在水中。经检测电控单元已损坏。当时就打电话问车主怎么回事，车主说前几天下暴雨时开车经过一地下道， 地下道水深， 车子内进了一些水。 03 清除地板上的积水后更换了电控单元， 仪表板的挡位显示正常。试车，自动变速器工作正常，故障彻底排除。
