背景
现代索纳塔轿车。
现象
该车发动机暖机时快怠速不足，发动机冒黑烟。
分析
经分析认为可能是水温传感器有故障。该车发动机冷却液温度传感器(水温传感器)安装在气缸上，其感温头伸入到冷却液通道中。电脑根据传感器的输出电压判断发动机的起动情况，当发动机为冷态时，提供最优化加浓燃油(浓混合气)。
方案
从发动机盖上拆下水温传感器，将它部分浸入水中(传感器外壳距水面约3mm)，慢慢地加热水，并用一电阻表检查传感器两接头之间的电阻随温度变化的情况，其变化规律应如下： 当温度为0℃时，电阻值为5.9kΩ； 当温度为20℃时，电阻值为2.5kΩ； 当温度为40℃时，电阻值为1.1kΩ； 当温度为80℃时，电阻值为0.3kΩ。 检测结果，该水温传感器的电阻值与上述要求不符。更换传感器后，发动机运转正常。 值得注意的是，在与冷却液传感器相邻的位置共有3个感知水温的传感器，应加以区别：最上边(节温器上部)的单插头传感器是热传感器，用来控制电子风扇的开关；两插头的传感器即水温传感器；还有一个单插头传感器，它是直接通向水温表的传感器。
