2009款雪佛兰科帕奇偶尔熄火后不能启动

背景

车型：2009款雪佛兰科帕奇，发动机型号为LE5,发动机排量为2.4L。行驶里程：74076km。 VIN：KL1DC53F99BXXXXXX。

现象

一辆科帕奇偶尔启动不了，客户将车辆拖入维修站。检查车辆一切正常，于是询问客户发生故障的具体表象。客户描述故障发生时： 01 用点火钥匙启动发动机，启动机无反应； 02 发动机故障灯常亮； 03 防盗灯自检后熄灭； 04 仪表上无挡位显示。

分析

技师连接诊断仪后打开钥匙检测故障码，如图1 所示。 然后选择变速器在各挡位 P、R、N、D5、D4、D3、D2 和 D1 时，使用故障诊断仪观察“PNP Switch（空挡位置开关）”参数是否一致。 此时选择的变速器挡位应与故障诊断仪上正确显示的[Park/Neutral/In Gea（r 驻车挡/空挡/ 挂挡）]“PNP Switch（空挡位置开关）”参数相对应。 如果不在规定范围内，测试启动机禁用电路看是否对搭铁短路、开路/电阻过高或对电压短路。 如果电路测试正常，则更换发动机控制模块。 调阅电路图分析（如图2 所示），随后进行数据测量。

方案

检查车辆，先测量PNP 挡位开关4 号脚供电正常，3 号脚搭铁良好，技师初步怀疑PNP 开关故障，于是将PNP 挡位开关4、3 号脚短接，出去试车，回来故障再现，还是没找到问题的症结。 根据无法启动的现象，万用表测量启动继电器30 号脚供电，正常；87号脚搭铁正常；短接30 号脚与87 号脚能直接工作。随后测量控制端86号脚供电正常，但测量到85 号脚时，发现搭铁异常（如图3 所示）。 既然找到了疑似故障点，接下来就简单了，循着线束检查至保险丝盒，发现保险丝盒第一个螺栓居然完全松动，因而造成第一个插接器虚接（如图4 所示）。排除后试车，故障消失。

备注

维修时应仔细了解故障发生的环境和症状，遇到偶发故障不要害怕，先排除最不可能的因素，然后按照维修手册的要求，分析电路原理，测量元件的动静态数据，为准确判断提供依据。这样，我们在维修过程中既省时省力又不会走弯路，维修也事半功倍。