背景
一辆大众高尔夫1.6GX型轿车， 行驶里程1.3万千米。
现象
据驾驶员反映该车制动踏板达到某种程度时就会产生咕咕的很钝的响声，但若轻踩制动踏板就没有响声。
方案
据我们推测，轻踩制动踏板时可能也有响声，只是较小感觉不到而已。目视检查制动盘和制动鼓工作面，没有发现伤痕，制动片厚度尚有一半以上，估计不可能产生异响。进行行驶试验，紧急制动时可以听到比较钝的声音，放松制动踏板的瞬间异响消失。凭经验和感觉，应该是制动器的问题。拆开制动装置，经检查没有发现任何异常。再次进行行驶试验，以便确认故障点。轻踩制动踏板，完全没有响声；逐渐用力地踩制动踏板，开始有响声出现，且随着脚用力的不同，异响也不断变化。以上检查都是在直行状态进行的，我们又试着在转弯时踩制动踏板，发现异响声相当小，这表明异响不是由制动器产生的。 继续查找，无意中发现异响是从散热器风扇电机处发出的。检查发现电机轴瓦烧损，出现相当大的间隙。当踩制动踏板时，由于惯性作用，电枢与定子相接触， 因而产生异响。 更换散热器风扇电机，故障排除。
