孤云说：
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笔记标题：
宝马525Li发动机抖动且发动机故障灯点亮
笔记作者：
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车辆信息：
2011年宝马525Li，行驶里程103529公里，配置直列6缸N52发动机。
故障现象：
客服反映发动机故障灯点亮，并且不好着车，着车后发动机抖动甚至熄火。
故障分析：
先读取故障码，有如下故障码，显示进气可变凸轮轴故障，怀疑有以下几个原因造成此故障。
1、正时链条拉长；
2、进气凸轮轴位置传感器及线路故障；
3、进气凸轮轴电磁阀故障；
4、进气凸轮轴链轮磨损；
故障诊断：
1、仔细思考了一下，如果正时错误会引起加速放炮，而这台车并没有加速放炮的现象，将正时错乱的故障点排除；
2、调换进排气凸轮轴位置传感器，清除故障码后重新读码试车，仍显示进气凸轮轴故障码；
3、测量传感器线路及信号电压也并未发现问题，将传感器及线路故障排除；
4、拆开气门室盖检查，发现进气凸轮轴链轮上面的螺丝断了两颗，进气凸轮轴链轮无法保持压力，导致可变进气调整角度错误，引起发动机抖动。
5、更换原厂正时套件，试车，故障解决。
解决办法：
更换正时套件
维修总结：
宝马的进气链轮后面螺丝是铝的，如果发动机有过高温，铝制螺丝很容易断裂。
孤云有话说：
碰到这类进气凸轮轮轴故障，建议大家不要盲目检查，应先检查机械部分，避免出现不必要的损坏，在机械部分及正时没错误的情况下，再检查其余部分。
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孤云说：
看完这个汽修宝典官方由“汽车维修”这位用户的笔记生产的案例，大家有什么感想，有没有意见建议想要提给我们，多谢！
