背景
一辆奇瑞东方之子2.0AT轿车，行驶里程3.7万km。
现象
该车近期出现加速不良、油耗偏大的故障现象，最高车速只能达到130km/h。
方案
东方之子2.0AT轿车的最高时速一般在180-190km，这辆车只能达到130km，显然其动力系统有故障。因为动力系统包括发动机和变速器两部分，所以必须首先断定故障发生在哪个部分。 01 故障自诊断：连接故障诊断仪，分别进入发动机和变速器控制器(ECU和TCU)，检查故障码，仪器显示“系统正常，没有故障”；接着测试数据流，发动机、变速器系统的数据流也都在正常的变化范围内。 02 进行失速试验：为了判定故障是发生在发动机部分还是变速器部分，进行失速试验。将变速器油温升高到正常工作温度，在4个车轮前放上挡木，拉紧驻车制动器手柄，将变速器挂入D档，踩制动踏板，迅速将加速踏板踩到底，观察仪表板上转速表的读数，此时发动机转速在2200r/min左右。失速转速在正常范围内，说明动力系统的发动机和变速器两个部分性能都正常。 03 检查变速器系统：观察变速器油是否变质，油位是否符合要求，结果都符合规定。因为该车型的变速器有两种，所以对应的TCU也有两种，我们怀疑可能是两种系统的TCU装错。从新车上拆下一个TCU装上，经试车，还是无济于事。 04 检查发动机系统：用汽油压力表检查燃油系统压力，发动机正常工作时，燃油压力为328kPa，急加速时差不多也在这个范围；检查气缸压力，在正常值范围内。 05 进行全速试验：为了真实了解用户反映的故障，我们决定在高速公路上做全速试验。当车速达到60km/h时，有“发冲”的感觉，且明显“顿车”当车速达到130km/h后，速度再也提不上来了。将加速踏板踩到底，发动机转速在4500r/min保持一段时间不升高，过一会后突然跳到6000r/min左右，但此时车速仍不能提高，打开空调开关后提速更差。此外，发动机运转的声音很大，油耗很高，行驶70km消耗汽油约15L。 根据试车情况，我们怀疑点火系统有问题。更换～组火花塞后再进行试车，急加速时发动机有明显改善。此时打开空调开关，最高车速能到达187km/h，故障基本排除。
备注
火花塞经过长时间使用后点火性能会下降，阻抗增大，高速时偶然断火，导致动力下降。该车的一系列不正常反应，如“发中”、明显“顿车”、提速性能差、发动机噪音大、汽油消耗增大等，都是由于火花塞使用时间过长，其性能老化引起的。建议用户每行驶3万km更换一次火花塞。
