背景
车型：捷达1.8L发动机，096CFF自动变速器
现象
一辆一汽大众捷达轿车（配备1.8L发动机，096CFF自动变速器），在一次更换变速器外壳和大修包的相关零件后，出现挂前进档行。
方案
01 举升起汽车挂D位再加油，还是不升档。 02 用“车博士”解码器读取故障码，显示电磁阀工作不良。03 消码试车，车速大约在50km/h开始有跳档感觉时发动机出现了空转（转速升高），但一会儿发动机转速又会自动降下来，而车速却不能提高。 04 再读码，没有故障码。 05 拔去传感器插头，人为地造成电路故障，看ECU能否识别并记忆，检测仪能否读出故障码。 06 在拔涡轮输入轴转速传感器和输出轴转速传感器的插头时，发现两者一模一样，推测两者可能插错，于是对换，试车一切正常。
备注
涡轮输入轴转速传感器和输出轴转速传感器的插头一模一样，两者很可能插错。
