背景
车型:2010年产上汽通用雪佛兰迈锐宝1.6T轿车。行驶里程:9万km。
现象
用户反映该车发动机故障灯亮,加速无力。
方案
维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0102——空气流量计信号频率过低;P0171——混合气过稀。发动机怠速运转时查看数据流,发现空气流量有时会跳到Og/s,而大部分时间是2.66g/s(图178)。
将空气流量的计算值与实际值对比,情况也是如此(图179)。
开始时以为是传感器失效了,于是与正常车进行了互换。互换后发现数据正常了,于是更换空气流量计后准备交车。但是当再次对数据进行观察时,发现还是有间隙性跳变成“0”的现象,看来故障并没有真正排除,并非是传感器本身的问题。
测量传感器的线路,发现其电源电压在0~12V之间无规律地跳变,看来电源线存在故障。电源线间歇性断路,是造成传感器不能输出信号的真正原因。接下来,就是要找到这个断点。于是一边观察图形的变化,一边晃动发动机线。当晃到靠近节气门的位置时,空气流量计的数据变化剧烈。剥开线束检查,看到这根电源线已经断路了(图180)。
修复线路,故障排除。