雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮，怠速不稳，加不上油

背景

车型：雪佛兰科鲁兹，配置1.6 L发动机、MT变速器。VIN：LSGPC52UXAF××××××。行驶里程：39568km。

现象

发动机故障灯亮，怠速不稳，加不上油。

方案

用GDS2+MDI检查发动机控制模块ECM，设置了故障码P2176：最小节气门位置未读入。怠速忽高忽低，原地不动都加不上速，加速踏板踩到底，转速也不升高，说明发动机控制模块指令节气门执行器控制系统在“Reduced Engine Power（降低发动机功率）”模式下工作，发动机控制模块将继续使用加速踏板控制节气门，但车辆加速受限制。 用GDS2清除故障后行驶时动力立刻恢复正常，但是怠速仍然忽高忽低；只要熄火后重新启动，发动机故障灯立刻亮，ECM重新设置P2176，故障再现。打开点火开关后，发动机控制模块更新已读入的节气门位置最小值，ECM为了读入节气门位置最小值，将节气门移至关闭位置，之后再回到怠速位置。此车的节气门在打开点火开关时节气门也动作；用GDS2特殊功能中的节气门作动功能，节气门也可以按指令开度增大和减小，说明发动机控制模块与节气门执行器电机之间的线路正常，节气门线路如图2所示； GDS2诊断仪中只有离合器学习功能，机油复位和燃油调整复位功能，没有节气门学习或怠速学习功能的选项；检查未发现发动机进气系统有漏气现象；尝试更换加速踏板位置传感器，更换发动机控制模块ECM都无效，分析很可能是节气门体总成内部故障。 更换节气门体总成后试车，故障排除。说明故障原因是节气门体内部存在机械或电气故障，导致发动机控制模块无法在打开点火开关后读入节气门位置最小值。