背景
一辆福特蒙迪欧2.OL轿车，行驶里程3万km。
现象
该车冷起动后发动机抖动，严重时甚至熄火，但热车时正常。
方案
蒙迪欧轿车装配的是4缸16气门多点燃油喷射发动机。根据该车冷起动后发动机抖动的故障现象，判断故障原因可能是冷起动时的供油量不足。因为在冷车时，金属油管及气缸壁上会有一部分燃油凝结，导致起动时燃油供给不足。因此，在发动机热车期间，必须供给适当的加浓混合气，而热加浓的信号主要依靠发动机温度传感器测得，然后将信号送入PCM，使PCM调整混合气的浓度，也就是适当延长喷油时间，增加供油量。待发动机水温升高后，则停止附加喷油量。 根据上述分析，推测发动机温度传感器失灵，但经过用WDS检测，温度传感器工况正常。拆下节气门体检查，发现节气门体很脏，所以造成混合气比例失调。清洗节气门体后，调整节气门位置传感器，发动机冷起动发抖的现象消除。
