组合仪表上废气灯报警

背景

车型：B8 故障里程: 33966

现象

组合仪表上废气灯报警

方案

01 5052检测发动机有故障码：[$00107B] P044100 （EVAP排放控制系统错误 主动/静态 ） 02 故障引导，检查碳罐电池阀N80，电池阀N80电源和线路插头均正常。更换新电池阀N80和清除故障码后，组合仪表上故障灯消失。行驶试车故障不出现。 03 用户在使用几天后故障灯再次重现，读取故障和原来是同一故障，通过故障是那个环境条件查询，故障灯在怠速时才会出现（发动机一直发动3个小时左右），而行驶试车故障现象不会出现。 04 根据故障分析，导致废气监控灯常亮的情况一般是发动机混合气过浓或过稀。先后检查空气流量 计；前后氧传感器；三元催化器；发动机废气循环阀；碳罐内无渗漏汽油；将其更换故障依旧。最后更换发动机控制单元后测试故障依然存在。 05 每次的故障灯亮出现都需花几个小时，有时还不出现，尝试做实验拔掉炭罐电池阀N80进气管后启动发动机，观察故障现象，其结果正常（废气灯不报警）。 06 在没有头绪又检查碳罐的管道连接情况，在检查中无意间发现车身右下护板有擦破，但不严重，拆下底护板后仔细检查发现废气燃油管有变形，检查电池阀N80进气管至碳罐通断正常，废气燃油管变形是不是导致废气监控灯常亮的原因呢？尝试做实验：找一根空气管从电池阀N80进气端连接至碳罐后启动发动机观察，观察2天后确认废气监控灯不报警（车辆在维修站内监控）。 解决措施：更换废气燃油管

备注

在检修过程得知：燃油管不通畅也会导致废气监控灯常亮（进气量不足）。 故障灯在怠速时才会出现（发动机一直发动3个小时左右），故障码出现2次后发动机控制单元激活仪表废气监控灯常亮。 车辆在行驶过程中故障灯不会出现。