背景
车型：A4L 2.0T 故障里程:8000
现象
发动机故障灯亮且扭力不足
方案
发动机故障灯亮，连接5052测试显示为进气歧管转换阀风门电位计G366无电压信号.客户反映此故障已经连续发生2次，两次均为偶发故障,但是每次删除故障后行驶一段时间故障灯再次亮起！此次来站检查故障为静态。后检查电位计线束及接头都正常，通过故障引导启动发动机猛踩油门观察进气歧管转换阀N316不会正动作，用手动真空泵VAS6213检测风门阀正常。后用5052走引导功能测试电位计电压用手搬动进气转换阀，电压显示正常，然后拔下转换器真空管启动发动机检测竟然没有真空。此真空和刹车真空为一体，顺此真空管排查发现此管在与其他管路连接时受到挤压又经连续高温变形造成真空管内部堵死！疏通后试车一切正常故障消失！
