背景
车型:2004年产爱丽舍1.6L
现象
此车为一外地车辆,由于钥匙全丢,车主在不知道此车带有钥匙防盗的情况下就自己找锁匠配了一把齿形一样的钥匙,用来起动发动机,结果防盗锁死,发动机不能起动。
方案
01 如果按照正常的维修程序就必须用一把带芯片的钥匙重新匹配,这样才能让发动机起动着车。但是由于本厂的钥匙匹配仪器已经邮寄至外地升级,而且本地区又找不到另外的钥匙匹配仪器,车主又急着赶路,所以希望我们能够想想别的办法让车可以开走就成。于是我们决定采取取消防盗的办法来解决车主的燃眉之急。
02 和车主协商并征得车主的同意后我们便开始操作:首先拆下发动机控制单元(此发动机控制单元为单插37针,内存储芯片为93S46),小心打开控制单元的外壳,再用恒温电烙铁取下93S46芯片并焊到编程器的适配座上,选择读取芯片并保存好此数据,然后选择载入数据。把已经写好了的防盗取消数据写进此芯片,写好后焊下93S46芯片并焊到发动机控制单元内(图1),这样防盗取消的数据写入就成功了。
03 把控制单元装复。然后再拔掉防盗控制单元的插头,目的是让防盗不再起作用。再起动发动机,发动机顺利着车,各工况一切正常,这样此车的防盗功能就不起作用了,用普通的车钥匙就可以起动发动机,为车主解决了燃眉之急。由于车主带有小U盘,所以为了车辆的安全起见,就把先前读出的93S46的原始数据保存到车主的U盘里面,并告知车主回家后再找一个编程人员把此数据写到发动机控制单元的93S46芯片里,然后再把带有芯片的钥匙重新匹配一下钥匙就可以了。
备注
01 仅从此车解决方案看来,作者的确为车主提供了一个应急的万全之策。不过,这种方法只能作为应急之用,不宜大范围使用。在条件具备的情况下,还是要按照原厂技术要求,为车主提供符合规程的技术服务。