背景
车型：2010年产一汽大众CC轿车，搭载CGM发动机。行驶里程：11万km。
现象
用户反映该车照明系统报警，但查看各处车灯，未发现异常。
方案
维修人员检测车身控制单元，发现故障码U1121——数据总线工作异常。将故障码保存后删除，路试一切正常，让用户在使用中观察。第2天用户来电话说灯光报警灯再次点亮。维修人员要求用户不要熄火，直接将车开过来。
车来后检测发现，故障码与上次一样。检查车身控制单元各系统的电源时发现，点烟器不工作。测量点烟器电源端的电压，发现仅为3V。查阅电路图得知，为点烟器供电的熔丝为SC41。测量熔丝的电压，也为3V，不正常。拆下熔丝检查，插脚没有松动现象。电路图显示SC41号由卸荷继电器供电，而继电器的电源由熔丝SB29提供。拆下SB29检查，发现熔丝内部虚接（图3）。
