2010年款一汽大众CC尊贵型发动机排放警报灯(OBD灯)点亮

背景

车型：2010年款一汽大众CC尊贵型轿车。

现象

用户因发动机排放警报灯(OBD灯)点亮故障前往服务站进行维修。

方案

首先，维修人员连接故障诊断仪VAS5052A，读取发动机控制单元故障码如下（图1、图2）：00257——质量或容积空气流量电路范围/性能；04759——增压器-节气门连接压力下降。对故障码进行清除，行驶几公里后故障码重现。 接下来，维修人员关闭所有用电设备，怠速时读取发动机第2组数据流的喷油脉宽及进气量数据分别为0.77～1.02ms和3.9g/s（图3），进气量偏大，由此怀疑进气系统有漏气现象。 于是检查进气系统是否存在泄漏，用肥皂水测试后，发现涡轮增压器出口处管路接口漏气（图4）。 由于空气流量计后部漏气，使部分进气量漏出，导致空气流量数据偏大而实际进气量反而偏低，混合气偏浓，OBD灯点亮。 更换涡轮增压器出口处的密封圈，故障排除。

备注

处理此类问题，必须明白发动机的工作原理，特别是发动机的进气系统。带有涡轮增压的进气系统和自然吸气式的进行系统其原理大不相同。对于自然吸气式进气系统，当进气系统发生漏气时，进气系统会进入额外气体。而对于带有涡轮增压器的车辆（如本案例中的故障车辆），进气系统压力高于大气压，当进气系统发生漏气时，进气系统会漏出气体，这与自然吸气式发动机截然相反。