怠速严重抖动

背景

捷达王GTX轿车 行驶80000km

现象

捷达王GTX轿车，怠速严重抖动。

方案

用VAG1552检测调出两个故障代码。一个为怠速调节超过自适应值，且为实码，怎么清也清不掉；另一个为怠速电机V60对正极短路（偶发故障）。经过消码后，还是第一个故障代码清不掉。经初步诊断故障部位可能为点火系统上，先拆下四个火花塞后，发现一、四缸火花塞工作良好，而二、三缸火花塞工作不良，呈黑色。由于此车为直接点火，取消了中间轴，使点火更加准确可靠。以为是火花塞损坏，更换后，故障跟原先一样，这就证明火花塞工作良好，为了进一步验证高压线与点火功率放大器的好坏。把二缸高压线拆下后插上火花塞，起动着车，发现没有高压火花，再次测量高压线，阻值正常。拆下点火功率放大器后发现此点火功率放大器为副厂体。在二、三缸部位点火线圈上裂开一条纹，漏电，导致二、三缸点火能量不足，从而使二、三缸高压电不能正常传输给二、三缸火花塞，使二缸与三缸工作不良，导致怠速严重不稳，使得故障代码产生。经过更换一个原厂点火功率放大器后，怠速恢复正常运转，再一次读取故障代码，发现此故障代码右下角出现/SP(偶发故障)。消码后，读故障代码为无效。数据流数据一切正常，故障排除。