背景
车型：宝来1.8，里程：17500km
现象
该车行驶15000km做保养时用户反映亏机油，维修人员仔细检查未发现有机油渗漏之处，观察排气管有轻微的蓝烟排出，故认为缺失的机油是进入燃烧室被烧掉了。由于该车用户急于用车，我们建议用户经常观察发动机机油尺油位。车辆行驶到17500km时返回服务站，用户反映在这期间曾补加了近2L机油。
方案
维修人员进行检查，当拆下火花塞时，发现火花塞有严重的积炭。测量气缸压力，3缸压力低于正常值。拆下缸盖检查发现，3缸活塞顶部及燃烧室、气门座圈有大量的积炭，当拆下3缸的进、排气门油封时，发现其中的1个进气门油封有严重的变形。 由于该气门油封变形，导致密封不严，从而造成烧机油现象发生。 更换气门油封，加大油门时排气管不冒蓝烟。此后对该车进行电话跟踪，未出现不正常机油缺少现象。
