背景
车型：一辆丰田皇冠3.0L轿车，装用2JZ-GE电喷发动机
现象
在正常行驶中出现行驶无力、车速下降，起动非常困难的现象。
方案
首先调故障码(用导线连接诊断插座TE1与E1即可)，无故障码输出，说明各传感器及执行器电路良好。接着在燃油压力调节器处接上压力表，接通点火开关，也可用导线连接诊断插座的FP(燃油泵)和+B(蓄电池正极)，使燃油泵工作，测得燃油压力只有120Kpa。说明故障是燃油压力过低导致供油不足而引起的。为了区分燃油压力调节器与燃油泵的故障，按先易后难的方法，先检查压力调节器，发现从进口到回油口阻力甚小，判定其已经失效(因其阻力甚小，不能形成265-304Kpa的正常油压，而造成供油不足)。
