背景
车型：GT535 N55，故障组件： 高压油轨传感器。
现象
大修后，无法启动并且点火开关在KI.15时风扇高速运转。
分析
方案
诊断过程： 01 ISTA/D诊断有很多关于DME的故障。 02 检查DME发现靠近节气门侧的DME的两个线束插头插反（因为这两个插头在设计时是都可以相互插的，所以在大修发动机后技师不小心插反了）。 03 再次发动，仍然无法启动（不过此时电子风扇没有运转了，正常工作了）。 诊断出现 “高压油轨传感器信号不可信”故障记忆。 04 拔除高压油轨传感器插头，再次启动能够正常启动。 05 更换高压油轨传感器后测试正常，车辆维修完毕。 解决方案： 更换高压油轨传感器。
备注
案例分析： N55的DME插头设计与其它款发动机的插头不同，不注意时容易插反。造成的后果就是会损坏高压油轨传感器。大家以后要注意了。。
