上海桑塔纳2000中控门锁会不停地弹跳

背景

车型：2002年产的上海桑塔纳2000 GSi轿车

现象

车辆在正常行驶时，中控门锁会不停地弹跳，若遇颠簸路面，则会自动上锁。

分析

该车的中控门锁系统由位于杂物箱上方的中控锁／电动玻璃升降器控制器来控制，控制器通过接收左前门和右前门的中控锁开关信号， 同时控制4个车门中控锁电机的正转与反转，再由机械联动机构完成各车门的上锁和打开，其电路控制原理如图(附图)所示。 根据故障现象，初步判断为门锁开关或与之相关的线路出现短路故障。 于是首先对左前门锁开关及其线路进行检查。

方案

该车的中控门锁系统由位于杂物箱上方的中控锁／电动玻璃升降器控制器来控制，控制器通过接收左前门和右前门的中控锁开关信号， 同时控制4个车门中控锁电机的正转与反转，再由机械联动机构完成各车门的上锁和打开，其电路控制原理如图(附图)所示。根据故障现象，初步判断为门锁开关或与之相关的线路出现短路故障。于是首先对左前门锁开关及其线路进行检查。除，但是故障依旧。 难道是位于闭锁器内的门锁开关有松动现象?将闭锁器线束插头拔下，同时试车，故障依然出现。笔者又对右前门锁开关及其线束进行检查， 将右前门饰板拆下后，发现右前门内只装有一个普通的闭锁器， 并不带有门锁开关。检查线路，未见异常，检修工作一时陷入困境。而就在这时，车主告诉笔者，有时车打转向盘时， 同样会出现故障。根据车主所述，试着将转向盘来回转动，故障却没有出现。会不会是仪表台后部的中控锁线束中有短路的现象呢?带着疑问，试着将仪表台向前一推，发现仪表台很松旷。就在推动仪表台时，发现4个车门同时上锁，看来问题就出在仪表台端部。 后经检查，发现仪表台的几个固定螺栓都已松动。将组合仪表拆下，然后仔细地对其后面的线束进行检查，结果发现中控锁／电动玻璃升降器的线束中有2根(红色、棕色)导线紧贴在组合仪表右支架下方，并且已经露出铜芯，经过测量，这2根线正是中控门锁开关的导线。 将磨破的导线包扎并将线束重新紧固，同时将仪表台进行固定，装复后试车，故障彻底排除。

备注

由于仪表台固定螺栓松动，造成车辆在行驶过程中，仪表台经常活动，使得组合仪表台支架与其下方穿过的线束产生摩擦。时间一长，使得线束绝缘皮磨破。当在转动转向盘或车辆行驶时仪表台稍有窜动，仪表台支架便与磨破的导线接触，此时中控锁控制器便会收到门锁开关的搭铁信号，从而发出车门上锁指令。然而，由于这种搭铁只是瞬间的轻微接触，所以车门闭锁器只是跳动一下。若为颠簸路面，仪表台支架便可与磨破的导线贴在一起， 中控锁控制器便将车门全部上锁。此时，门锁开关同时处于上锁位置，所以车门上锁后，闭锁器将不再跳动。